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从一起困梯事件引发的思考

从一起困梯事件引发的思考 2012 从一起困梯事件引发的思考引语 某电力培训干校突然发生电梯困人事件，l 8名乘客被困在电梯内，接警后救援人员很快赶到现场，将被困人员救出。特种设备检验院会同电梯维保及安装单位一起对该起电梯困人事件的原因进行了现场勘察和分析，找到该起电梯因超载突然发生溜梯的未隧事故的主要原因，提出事故的预防措施。1事件经过及原因分析1．1事件经过 在该培训大楼六层教室进行培训的学员，一下课，便一窝蜂挤进电梯轿厢，顿时轿厢内挤满了l8名乘客，在超载警铃响的情况下，电梯突然下滑。将乘客困在4～5层之间。1．2事件发生的原因分析 该电力培训干校电梯，由西子奥的斯电梯有限公司制造，型号GeN2，其额定载荷l000kg，由西子奥的斯有限公司福州分公司安装，于2004年8月由监督检验部门验收检验合格，投入使用至今。目前由福卅某贸易有限公司负责日常维护保养。 困人事件发生后，调查人员立即到现场进行勘察并进行模拟试验。现场勘察的主要情况为：发生溜梯时，轿厢内挤满了l 8名乘客(施救时清点的人员)；电梯滑到4～5层，安全钳发生作用，将自由坠落的电梯轿厢卡住在轨道上；据向乘客了解，溜梯前，轿厢门关闭，超载报警装置动作响铃。 造成电梯溜梯主要原因有：一是电梯的曳引能力偏小，即曳引轮与复合钢带之间的摩擦力降低，使静摩擦力小于曳引轮两边的拉力差，使电梯发生溜梯，此时，曳引轮不动，钢带在曳引轮上滑动；二是制动力矩失效，使电梯发生溜梯，制动力矩失效有几种原因，一是制动器打开后，当电梯失电时，制动器不能可靠抱闸；三是制动力矩不够，如制动闸皮与制动盘间的间隙调整过大或经磨损后超限，或制动弹簧失效等。针对上述可能的原因，我们作了模拟试验。先用空载和额定载荷进行制动试验，电梯都能可靠制停；然后在一楼进行超载(试验载荷为18人×6 0k9／人=11700k9，乘客中女同志居多)试验，轿厢发生渭滑，观察复合钢带与曳引轮的运动情况，没有发现复合钢带相对曳引轮滑移的现象，制动器是在抱闸状态，为此，调查人员一致认为，事故原因为：电梯超载时，超载装置虽动作，但由于摩擦力偏小造成电梯抱闸制动力矩不够发生溜梯现象(抱闸未松开)。后来厂家将原曳引系拆下，换上新的，经检验试验，不再发生溜梯现象。 幸运的，发生该起坠梯事件，没有发生乘客在厅门剪切和轿厢墩底，否则将可能酿成重大电梯事故，这不得不引起我们对这一事件的思考。笔者认为应采取有效的预防措施，杜绝此类事件的发生。

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