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适合远洋运输的瓦楞纸箱(二)

不过，从强度方面来考虑，专家还是建议用重叠堆码，如果担心堆码不齐，可以使用薄膜缠绕。但是这并不是说就能完全防止在运输中出现堆码歪斜现象。时序器在这一点上，从的采访情况来看，不少纸箱用户在认识上还存在误区。

另外，他们对堆码强度是否需要设定具体的数值也没有一个清晰的认识，不少用户认为纸箱强度牵扯诸多因素，只能有一个范围值。

normal align=left>托盘的使用情况

normal align=left>我们知道托盘化包装整体性能好，堆码稳定性高，可避免散垛摔箱问题，适合于机械化装卸，提高工作效率3倍～8倍，也能大大减少流通过程中包装件发生碰撞、跌落、倾倒及野蛮装卸，提高产品运输的安全性。

但是用户实际使用的情况就不容乐观了。比如艾康生物技术（杭州）有限公司包装开发工程师沈宏波就认为托盘可用可不用。美的（中山）电风扇制造有限公司也是保持中立态度，由客户来决定是否使用托盘。而公司内部认为托盘的成本较高，不方便普及。据说，美的有越来越多的国外客户正在使用并要求采用托盘。在美的公司的客户中，既有使用纸托盘的，也有用滑托盘，但美的（中山）电风扇制造有限公司包装设计师李熙坤认为这两种托盘都不比散装节省空间，只是省了客户的搬运人工成本，这两种托盘比起来，滑托盘会比纸托盘节省材料费用，但是增加了周转用木托盘的使用，胶带缠绕的时间较长，增加了特殊的叉车费用。

normal align=left>华纳圣龙（宁波）有限公司包装工程师沈科俊告诉，如果是散货拼柜，就要注意：1、尽量利用标准托盘；2、货物的周边最好不要超出托盘；3、加强边角强度，可以纸护角来增强；4、纸箱做好相关运输标识，提醒承运商如何操作。

normal >采访中，艾康生物技术（杭州）有限公司包装开发工程师泮为芬提出：“对于产品生产企业来说，节省运费是很关键的一块。第一，要巧妙设计爆炸：我们要将集装箱尺寸→纸箱柱件通常由金属或塑料制成堆码→纸箱尺寸→产品尺寸→集装箱尺寸这样一个封闭性循环做到沙琪玛最合理利用。第二，熟悉运输路线，精心规划运输过程。这两项合理配置后可以节省很多运费。”

normal >对于洋运输纸箱的破损问题，艾康生物技术（杭州）有限公司包装开发工程师王敏华认为原分切机因是多方面的，首先是纸箱的设计。纸箱的设计主要要考虑的因素有包装内容物性质，装箱数量，包装内容物排列方式，箱型，托盘尺寸，当然还有瓦楞楞形等。原则上要求内容物排列规整，四周空隙不要超过3mm，排列方式单一，装箱后的总重量不要超过国标要求（按纸箱尺寸）。 有装托要求的，设计时要考虑托盘的尺寸，尽量使托盘的平面和空间利用率力矩提高，一般以90%以上为佳。就单个纸箱而言，长宽的比例不仅影响外观而且对纸箱的抗压能力也有很大影响，一般长宽比例以1：0..7为佳。同时箱型和瓦楞楞形配合对纸箱的物理性能也有很大影响。再者就是货物运输。货物运输有两种方式，一种是整托，另一种是拼托。一般来说整托的装托方式比较规整能有效的保护纸箱在运输过程中因颠簸产生的破坏。对于同一托来说，堆码的方式也是很重要的，交错堆码可以缓解纸箱因压力而产生的破坏。货物从一地到另一地（指海运）要经历不同的运输工具，一般是货车—轮船—货车。这其中将会装卸货物。虽然我们要求是规范装卸，但实际上存在着不同程度的野蛮装卸现象，这是纸箱破损的一个很主要的原因。运输环境的影响也是我们不可忽视的一个重要原因。海运一般持续时间为一个月以上，其中的环境因素尤为重要。在海运过程中特别是夏天，一般温度会达到℃，湿度会达到90%以上，会出现“集装箱雨”现象。这时若没有足够的在使用以后还要定期对其进行保养集装箱干燥剂就会使纸箱受潮，严重影响纸箱的物理性能。另外，还有很多其他原因，比如说做纸箱的纸板要达到要求，纸箱的封箱胶带型号要匹配等等。

另外，还了解到，在某些公司，由于部门之间的沟通及协作不力，真正再远洋运输中出现的一些问题只有海外营销部门清楚，只要海外客户没有大的质量问题反应，很多问题都不会反馈到开发部门来。

normal >采访手记：

normal >据最近统计，在出口成本中运费上升超过70％。出口部门的业务人员对产品成本的控制一般都非常”恩格尔的复合材料技术业务发展经理Christian Wolfsberger介绍道重视，但是对运输环节如何节省运费则关注不够。其实，在产品价格越来越透明的现在，从运输环节讲究技巧可以节省不少费用。以集装箱装运包装方式运输的商品很多 ，集装箱运费较高，如果我们能重视每批货物的包装和运输，定能节省十分可观的运费。